China selalu disebut sebagai pabrik dunia. Dengan membaiknya kekuatan ekonomi komprehensif China, potensi pasar yang besar menjadikan pasar China sebagai tempat yang wajib dikunjungi bagi merek internasional. Perusahaan multinasional dan merek internasional telah bergegas ke pasar Cina dan mempromosikan industri otomotif Cina. Dengan perkembangan industri perlengkapan, Jaringan Otomotif Pabrik Dunia mengakomodasi jenis produk mobil Cina. China telah menjadi tempat berkumpulnya pasokan mobil global dan menjadi posisi utama bagi pembeli internasional.

Dengan peningkatan konsumsi mobil, pasar pasokan mobil juga membutuhkan produk generasi baru untuk ditindaklanjuti. Kami memperkenalkan alas kaki yang ramah lingkungan dengan cetakan injeksi TPE, dan melahirkan alas kaki mobil TPE Jerman dan Austria, yang menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih sehat dan aman bagi pemilik mobil!

2

Pertama-tama, mari kita bicara tentang perbedaan antara proses injection molding dan proses blister:

3

1: Perbedaan bahan baku

Proses injection moulding perlu dikembangkan dengan bahan 100% murni TPE, dan proses blister sering dicampur dengan senyawa TPO atau TPV-like TPE, dan kemurnian blister tidak sebaik injection moulding. Oleh karena itu, keset mobil TPE lengkap yang dicetak dengan injeksi satu bagian akan memiliki tekstur yang lebih fleksibel, lebih dekat dengan karet, dan rasa kaki yang lebih baik. Produk berbahan teknologi blister bersifat keras, mirip dengan plastik, dan akan terasa lelah saat berkendara jarak jauh.

2: Perbedaan dalam daya tahan

 

Bantalan kaki TPE yang dicetak dengan injeksi memiliki ketahanan. Setelah berubah bentuk di masa penggunaan selanjutnya, dapat dikembalikan ke bentuk aslinya dengan menuangkan air mendidih atau memaparkannya ke matahari untuk jangka waktu tertentu.

4
240f38527c191b675363546bcbe0349

Uji deformasi keset mobil DEAO: kembalikan bentuk aslinya setelah beberapa jam terpapar.

Bantalan blister akan menggulung setelah 1-2 tahun penggunaan dan tidak dapat dipulihkan.

Perbedaan karakteristik antara keduanya berasal dari:

Bahan baku dari proses pencetakan injeksi dipellet ke dalam mesin cetak injeksi dan dicairkan pada suhu tinggi sebelum dibentuk menjadi cetakan.

Proses blister pertama-tama membuat bahan menjadi lembaran datar, lalu memanaskannya untuk melembutkan dan menyerapnya ke cetakan hingga dingin dan berbentuk.

Produk yang setara dengan injeksi memiliki bentuk produk itu sendiri, sedangkan produk blister hanya memiliki satu sisi bentuk cetakan, dan pemulihan alaminya jauh lebih sedikit daripada yang sebelumnya.

6

Matras mobil yang melepuh untuk pemilik mobil.

254dfa627809d740d4ebd2b7c4f7822

3: Perbedaan dalam desain gaya

 

Keuntungan menggunakan cetakan injeksi khusus lapis ganda adalah tekstur permukaannya dapat dirancang lebih banyak, memberi desainer lebih banyak ruang kreatif.

Kami telah merancang tekstur eksklusif untuk setiap merek, dan detailnya lebih kaya, dan setiap tekstur memiliki paten pemodelan di belakangnya.

Cetakan blister hanya bisa membuat garis-garis sederhana, sama saja.

8

4: Perbedaan dalam desain gesper

Gesper lapis ganda yang dirancang oleh proses pencetakan injeksi lebih tahan lama. Bagian bawah alas kaki dirancang dengan pengaku anti-deformasi tambahan. Gesper juga dicetak dengan injeksi dari cetakan kecil presisi tinggi, yang lebih kuat.

9

Namun, proses blisternya relatif tipis. Jika gesper lapis ganda dirancang, kekuatan dan daya tahan alas mobil adalah ujian besar. Inilah salah satu alasan mengapa semua matras mobil blister luar negeri tidak memiliki desain lapisan ganda.

Terakhir, mengapa Deao berkeras membuat TPE cetakan injeksi satu bagian tikar mobils?

Karena DEA selalu memiliki banyak pengalaman dalam pengembangan tikar mobil orisinal! Kami ingin menghadirkan keset mobil yang lebih baik kepada mayoritas pemilik mobil. Hanya alas mobil TPE penuh cetakan injeksi terintegrasi tingkat pabrik mobil yang dapat menghadirkan pengalaman berkendara yang benar-benar ramah lingkungan dan bebas bau.


Waktu posting: 24 November-2020